1. จอดรถติ ดไฟแดงอย่ าเข้าเกียร์ P
เกียร์ P ถ้าแปลตรง ๆ ตัวเลยคือ Parking คือ ใช้เมื่อจอดรถเท่านั้น ( หมายถึงจอดแบบดับเครื่องยนต์เลย )
แต่ด้วยความเคยชิน ความสะดวกสบาย หรือ เหตุผลอะไรก็ตาม หลาย ๆ คนชอบใช้เกียร์ P
เวลาที่จะจอดติ ดไฟแดง หากเราจอดติ ดไฟแดงอยู่เกิดอุบั ติเหตุมีรถมาชนท้าย
ชุดเกียร์ที่ถูกล๊อคไว้ด้วยเกียร์ P จะส่งผ่ านแรงชนไปยังชุดเกียร์ ทำให้ชุดเกียร์เกิดความเสี ยหายอย่ างมาก
อาจถึงขั้นเกียร์พัง ข้อควรระวั งอีกอย่ างคือ รถบางรุ่นเมื่อเราใส่เกียร์ P แล้ว รถจะปลดล๊อกประตูอัตโนมัติ
อาจทำให้เป็นการเปิดช่องโหว่ให้ผู้ที่ไม่ประสงค์ดีระหว่างที่จอดติ ดไฟแดง
2. จอดรถบนทางลาดชันอย่ าเข้าเกียร์ P โดยทันที
หากเข้าเกียร์ P โดยทันที จะเป็นการใช้เกียร์ไปล๊อคล้อ แทนการใช้เบรคมือ
(สังเกตได้จาก เมื่อเข้าเกียร์ P แล้ว ปล่อยเบรค รถจะมีการกระตุกเล็กน้อย ตามแรงโน้มถ่วงของทางที่ลาดชันลง)
กลายเป็นสร้างภาระให้ชุดเกียร์ไปรั้งน้ำหนักรถไว้ ทำให้เกิดการสึกหรอเร็วขึ้นกว่าปกติ ทำให้อายุการใช้งานสั้นลง
เมื่อใชไปนานๆอาจเกิดอาการสายโยงเกียร์หลุด แล้วเข้าเกียร์ไม่ได้อีกเลย
การจอดรถบนทางลาดชันที่ถูกต้อง ควรทำดังนี้
– ก่อนอื่นให้เหยียบเบรคเท้า จากนั้นก็เลื่อนเกียร์ไปที่ เกียร์ N แล้วดึงเบรคมือขึ้นจนสุด แล้วปล่อยเบรค
– จากนั้นก็ค่อยเลื่อนเกียร์จาก N ไปที่เกียร์ P ในการจอดบนทางลาดชัน
3. ปุ่ม Shift Lock ที่เกียร์
หากเราจำเป็นต้องจอดรถซ้อนคันจริง ๆ ให้จอดและเข้าเกียร์ P จากนั้นก็ดึงกุญแจออก
แล้วกดที่ปุ่ม Shift Lock ที่เกียร์ เราจะขยับเกียร์จาก P ไปที่ N ได้
เพราะว่าบางคนเวลาที่ใส่เกียร์ N แล้วจะดึงกุญแจไม่ออก จึงจำเป็นที่จะต้องใส่เกียร์ P
แล้วมันทำให้เกิดปัญหารถเลื่อนไม่ได้ เวลาที่ต้องไปจอดซ้อนคันคนอื่น เพราะใส่เกียร์ว่างไม่ได้
นี่คือวิ ธีที่จะทำให้เราใส่เกียร์ว่าง หรือเกียร์ N ได้ หากต้องไปจอดซ้อนคัน
แต่ทางที่ดีก็ควรหลีกเลี่ยงที่จะจอดซ้อนคันจะดีกว่า เพื่อให้ได้ไปเดื อดร้อน
หรือเสี ยเวลาคนอื่น และเพื่อความปลอดภัยของรถเราเองด้วย
4. เวลาลากรถต้องดูระบบขับเคลื่อนด้วย
หากต้องลากรถไปอู่ซ่อม เราก็ควรรู้วิ ธีการลากรถที่ถูกต้องไว้จะดีกว่านะ หากรถขับเคลื่อนล้อหน้า
ก็ต้องลากยกให้ล้อหน้าขึ้นให้พ้นจากพื้นถนน ถ้าหากขับเคลื่อนล้อหลังก็ต้องลากให้ล้อหลังยกขึ้น
เพราะ เมื่อรถยนต์เสี ย ปั้มน้ำมันเกียร์จะไม่ทำงาน ถ้าเราลากล้อที่มีการขับเคลื่อนไปกับพื้นถนน
จะทำให้เกิดการหมุนที่ล้อขับเคลื่อน แต่ไม่มีน้ำมันเกียร์ถูกส่งไปหล่อเลี้ยงระบบฟั นเฟืองในชุดเกียร์จะมีปัญหา
กลับกลายเป็นเกียร์พังไปด้วย ทางที่ดีที่สุดคือการใช้บริการรถแบบที่บรรทุ กรถไว้ดีที่สุด
5. อย่ าเร่งเครื่องยนต์ก่อนจะออกตัว
ใครที่ชอบทำแบบนี้ ให้รีบหยุดเลยนะ…!! รู้ไหมว่ามันเป็นการทำให้ชุดเกียร์เกิดการสึกหรอหนักมาก
และยังจะทำให้เพลาขับพังเร็วขึ้นไปอีก จะว่าไปการทำแบบนี้ไม่มีข้อดีเลย
มีแต่จะทำให้อายุการใช้งานของอุปกรณ์ต่าง ๆ ลดลง แถมยังเปลืองน้ำมันอีกด้วย
6. การเร่งแซง โดยการกดคันเร่งจนมิด
หากเรากดคันเร่งจนมิด หรือ ที่เราเรียกกันว่า Kickdown เพื่อเร่งแซงขึ้นไป ก็จริงอยู่ที่ว่ากำลังเครื่องยนต์มาทันใจ
เร่งได้แรงขึ้น แซงได้เร็วขึ้น เพราะ ทำให้เกียร์เปลี่ยนอัตราทดต่ำลง แรงบิดจึงเพิ่มขึ้นเร็ว แต่การทำแบบนี้บ่อย ๆ
จะทำให้ระบบเกียร์อายุการใช้งานลดลง และ สึกหรอเร็วขึ้น หากไม่จำเป็นก็ไม่ควรทำบ่อย ๆ
ทางที่ดีควรหาจังหวะรถโล่งแซงไปแบบสบาย ๆ จะดีกว่า แถมยังปลอดภัยกับผู้ใช้รถใช้ถนนท่านอื่นอีกด้วย
ขอบคุณที่มา : bitcoretech
