ขับรถเกียร์ออโต้ ควรรู้เอาไว้

1. ปล่อยรถไหลลงเนิน ใช้เกียร์ N

หลาย ๆ คนจะชอบใช้วิ ธีนี้ เพราะมีความคิดที่ว่าจะช่วยประหยัดน้ำมัน

แต่รู้หรือไม่ว่านอกจากที่ไม่ช่วยทำให้เราประหยัดน้ำมันแล้วนั้น ในทุ ก ๆ ครั้งที่ได้มีการเปลี่ยนเกียร์

ไปยังตำแหน่ง N ตัวระบบจะตัดน้ำมันเกียร์ออกมาหล่อเลี้ยง ระบบกลไกเกียร์อัตโนมัติ

จะทำให้มีความสึกหรอได้อย่ างรวดเร็ว ประสิทธิภาพการทำงานนั้นลดลงที่สำคัญการปล่อยไหล

โดยที่ใช้เกียร์ N ส่งผลทำให้การควบคุมรถทำได้ย าก และค่อนข้างเกิดอั นตรายได้ง่าย

โดยเฉพาะในช่วงเส้นทางที่มีความลาดชัน ทำให้รถมีความเร็วสูงขึ้น

2. จอดติ ดไฟแดง เข้าเกียร์ P

เกียร์ P มาจากคำว่า Park จะถูกใช้งานก็ต่อเมื่อเมื่อต้องการที่จะจอดรถในที่จอดเป็นกิจจะลักษณะ

ส่วนในการใช้เกียร์ P ขณะจอดรถติ ดไฟแดงนั้น จะนำมาซึ่งความเสี ยหายต่อชุดเกียร์

หากได้เกิดอุบั ติเหตุเกิดขึ้นมีรถมาชนในส่วนของท้ายรถ การจอดรถติ ดไฟแดงนั้น

ควรใช้เป็นเกียร์ N หรือ D และให้เหยี ยบเบรคเอาไว้จะดีกว่า การที่เราเข้าเกียร์ P เอาไว้

3. เร่งเครื่อง แล้วใส่เกียร์ D

หลาย ๆ คนมักจะออกรถแบบแรง ๆ ด้วยการเร่งเครื่องแล้วค่อยใส่เกียร์ D การกระทำเช่นนี้นั้นจะส่งผลต่อระบบกลไกของชุดเกียร์

รวมไปถึงชุดที่ส่งกำลังจะทำให้เกิดความเสี ยหายประสิทธิภาพการทำงานลดน้อยลง เสี ยหายได้เร็วขึ้น

4. เหยี ยบคันเร่งอยู่บ่อยครั้ง

การเหยี ยบคันเร่งอยู่บ่อย ๆ เพื่อที่จะเร่งเครื่องให้แซงได้เร็วขึ้น ระบบเกียร์นั้นจะทดเกียร์ให้ต่ำลง

เพื่อเป็นการเรียกแรงบิดจากเครื่องยนต์อย่ างรวดเร็ว ซึ่งแน่นอนว่าการทำเช่นนี้อยู่บ่อย ๆ นั้น

จะส่งผลทำให้ชุดเกียร์มีความเสี ยหาย มีความสึกหรอ และอายุการใช้งานนั้นก็จะน้อยลงกว่าปกติ

5. จอดรถ อยู่บนเส้นทางลาดชัน

ก่อนที่จะเข้าเกียร์ P ให้เลื่อนเกียร์ไปยังเกียร์ N แล้วดึงเบรคมือจนสุดแล้วค่อย ๆ ทำการเบรก

เพื่อที่จะให้แน่ใจว่ารถไม่ไหล แล้วจึงเข้าเกียร์ P จะช่วยยืดอายุกลไกภายในของชุดเกียร์

ไม่ให้ชำรุด ไม่ให้เกิดความเสี ยหายก่อนเวลา

ขอบคุณที่มา : postsod